Page 19 - Freizeit Tirol Magazin Ausgabe 12

TÖ: Gute Frage. Wenn man noch den Glungezer mit einbezieht, könnte man hier extrem span- nende hochalpine Touren direkt mit der Innen- stadt verbinden. Das wäre touristisch schon wirk- lich äußerst spannend und einzigartig. Woran es scheitert müssen zum Glück andere eruieren ...
Johannes Anzengruber
LL: Die Entwicklung von Mountainbike Ange- boten muss immer im Einvernehmen mit den Grundeigentümern erfolgen. Dies ist durch das österreichische Forstgesetz (bzw. das Tiroler MTB Modell) so vorgegeben. Die Stadt Innsbruck ist nicht Eigentümer von Grund und Boden am Patscherkofel und kann daher auch nicht über neue Bike Angebote am Patscherkofel alleine entscheiden.
KS: Um eine neue Infrastruktur zu schaffen, müssen viele Aspekte und Akteure berücksichtigt werden. Der Patscherkofel liegt in der Vitalre- gion und spricht aus diesem Grund schon eine andere Zielgruppe an als der Bikepark Inns- bruck. Der Gast in der Vitalregion ist viel ruhiger und moderater in der Natur unterwegs. Hier bewegen sich auf den Forststraßen Wanderer, Genuss-E-Biker und Uphill-orientierte Mountain- biker, während im Bikepark Innsbruck die Down- hill-Biker „zuhause“ sind.
Wie sieht die Situation abseits von Crankworx im Wettkampfbereich aus? Welche Rennen gibt es aktuell (noch) im Großraum Inns- bruck?
KS: Das Crankworx-Festival war der treibende Motor, um das Thema Mountainbiking in der Region Innsbruck zu entwickeln. Aufgrund der Corona-Situation mussten dieses Jahr einige Veranstaltungen vom Frühjahr in den Herbst ver- schoben werden. Umso mehr freut es uns, dass es den Veranstaltern gelingen wird, den Auftakt der Crankworx World Tour vom 16. bis 20. Juni 2021 im Bikepark Innsbruck auszutragen. Am 18. September findet heuer bereits zum dritten Mal die Intersport Austrian Pumptrack Series statt, und gleich eine Woche später, vom 25. bis 26. September, dürfen wir zum ersten Mal die
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